Uma nova estrutura logística voltada ao transporte de ferro-gusa começa a operar no Porto de Capuaba, em Vila Velha, a partir de agosto. O projeto, que recebeu investimentos de cerca de R$ 130 milhões, prevê a instalação de uma moega ferroviária integrada à malha ferroviária e tem potencial para dobrar a capacidade anual de movimentação do produto no terminal.
A expectativa é que a nova operação entre em funcionamento, com o primeiro embarque utilizando a estrutura recém-instalada. O projeto é resultado de uma parceria entre Vports, VLI e Multilift e deve elevar a capacidade anual de movimentação do produto de 500 mil para 1 milhão de toneladas.
A moega é uma estrutura utilizada para descarregar cargas diretamente dos vagões para sistemas de transporte ou armazenagem. Com a novidade, o ferro gusa poderá chegar ao porto por ferrovia e ser descarregado no próprio terminal, eliminando etapas intermediárias da logística.
De acordo com o diretor-presidente da Vports, Gustavo Serrão, a mudança representa um avanço na integração entre os modais ferroviário e portuário, reduzindo custos e aumentando a eficiência das operações.
“Antes, os vagões precisavam descarregar a carga em outro pátio para que ela fosse transportada até o porto. Agora, o material poderá chegar diretamente ao terminal, tornando o processo mais ágil e eficiente”, explicou.
A operação será possível por conta da recuperação da estrutura ferroviária interna do porto, concluída no fim de 2024. Com isso, os vagões poderão ser posicionados sobre a moega, permitindo que o ferro gusa seja descarregado diretamente para o sistema de movimentação da carga.
Berço de atracação para movimentação de ferro
Além da nova conexão ferroviária, também haverá a instalação de um berço de atracação voltada para a movimentação de ferro. A estrutura terá capacidade para receber embarcações maiores, ampliando a capacidade de carga dos atuais 40 mil para até 55 mil toneladas por navio.
Segundo a Vports, as intervenções fazem parte de uma estratégia para aumentar a competitividade do setor portuário capixaba e fortalecer a logística de exportação do Estado.
Folha Vitoria