Quem precisa passar pelo Centro de Vitória em direção à região norte da capital terá de ficar atento às novas mudanças no trânsito durante as obras da Avenida Beira-Mar. Para tentar evitar que o trânsito fique ainda mais complicado, a prefeitura alterou a circulação em vias próximas, criou uma faixa reversível e suspendeu vagas de estacionamento em trechos estratégicos.
A principal novidade começou a valer às 5h desta sexta-feira (16): uma faixa reversível entre a Receita Federal e o Edifício Ames. Ela funcionará de segunda a sábado, das 5h às 13h, no sentido Centro-Bento Ferreira, para ampliar o espaço disponível aos veículos no período de maior movimento.
A passagem foi viabilizada com a abertura de um trecho do canteiro em frente ao Ministério da Fazenda.
Princesa Isabel perde vagas de estacionamento
Na Avenida Princesa Isabel, o estacionamento ficará proibido ao longo da via, no sentido Praia do Canto, durante todo o período das obras. A retirada das vagas busca liberar espaço para os veículos que utilizam o corredor como alternativa para seguir do Centro em direção à região norte de Vitória.
Também foram retiradas vagas entre as ruas Alberto de Oliveira e Coronel Vicente Peixoto. Agentes da Guarda Civil Municipal vão atuar na região para orientar os condutores.
Acesso ao Sesc Glória terá conversão obrigatória
Quem sair da Rua Marcelino Duarte, ao lado do Sesc Glória, deverá virar à esquerda para acessar a Avenida Princesa Isabel. A regra vale de segunda a sábado, das 5h às 12h.
Semáforos ficam mais tempo abertos
Os motoristas também encontrarão mudanças nos tempos dos semáforos. Entre 5h e 16h, os ciclos passam a durar 180 segundos. Antes, eram 150 segundos das 5h às 10h e 120 segundos das 10h às 16h.
Além disso, dois cruzamentos terão mais tempo de sinal verde para determinadas vias:
Avenida Princesa Isabel com as ruas Alberto de Oliveira Santos e Desembargador O'Reilly: acréscimo de 21 segundos para a Avenida Princesa Isabel.
Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes com a Rua Alberto de Oliveira Santos: acréscimo de 21 segundos para a Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes.
Ponto de ônibus foi transferido
O ponto de ônibus que ficava logo depois do trecho em obras mudou para a altura da Praça Getúlio Vargas. Para atravessar a via, os pedestres devem utilizar a faixa próxima ao semáforo.
Segundo a prefeitura, as equipes de trânsito continuarão acompanhando o fluxo de veículos e poderão fazer novos ajustes enquanto avançam as obras de reurbanização da orla central de Vitória.
A reurbanização da Beira-Mar terá investimento contratado de R$ 97,8 milhões e prazo previsto de 24 meses. Ao todo, serão requalificados cerca de 4,2 quilômetros, entre o Porto de Vitória e o Hortomercado, na Enseada do Suá. A intervenção faz parte do programa Vitória de Frente para o Mar e prevê mudanças na estrutura da avenida e também na área de convivência da orla.
Entre as melhorias estão a ampliação e requalificação das calçadas, novos deques, bancos, mesas e áreas de permanência, além de playgrounds, academias populares, novas baias de ônibus e um mirante à beira-mar.
A ciclovia também será reformada, ampliada e conectada a outros trechos. Em alguns pontos, a área para pedestres será ampliada com o avanço da plataforma urbana sobre a margem da Baía de Vitória.
Obras serão divididas em quatro trechos
A intervenção foi planejada em quatro segmentos.
O primeiro fica entre o Porto de Vitória e o Clube de Regatas Saldanha da Gama, com aproximadamente 1,13 quilômetro.
O segundo tem cerca de 820 metros e corresponde à área onde a ciclovia já está consolidada e receberá obras de urbanização.
O terceiro trecho fica entre o DER-ES e o Clube Álvares Cabral, com aproximadamente 690 metros.
Já o quarto segmento vai do Clube Álvares Cabral até o Hortomercado, em um trecho de aproximadamente 1,56 quilômetro, onde estão previstas intervenções na geometria viária.
A proposta também inclui melhorias de acessibilidade, novos espaços de convivência e mudanças para facilitar a circulação de pedestres e ciclistas ao longo da orla.
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