Chevrolet vende 14 mil unidades do “Sonic” em duas semanas no BR e 30 em rede do ES

Se os chineses ganham o gosto do consumidor, as marcas tradicionais de veículos ainda têm “lenha para queimar”. Pelo menos foi o que demonstrou o novo lançamento da Chevrolet, o Sonic. A montadora vendeu 14 mil unidades do modelo no Brasil, no maior volume já registrado pela fábrica na estreia comercial de um veículo no país. O desempenho transformou o Sonic no principal lançamento da marca em 2026. Do mesmo modo, reforça a disputa cada vez mais intensa pelo consumidor de SUVs.

No Espírito Santo, onde o mercado é proporcionalmente menor e ainda convive com uma oferta crescente de modelos (principalmente chineses), o reflexo já começou a aparecer. A CVC Chevrolet já vendeu 30 unidades do Sonic, além de ter negociações em andamento. Em um estado onde o consumidor tem cada vez mais opções entre SUVs, híbridos, elétricos e modelos importados, estrear com esse volume é, no mínimo, relevante.

Para impulsionar o lançamento, a Chevrolet promoveu o Sonic Day no último dia 20, mobilização simultânea em cerca de 600 concessionárias do país. Foi para apresentar oficialmente o modelo aos clientes. As versões Premier, mais sofisticada, e RS, de perfil esportivo, dividem quase igualmente a preferência do público. Os preços promocionais seguem em vigor: R$ 129.990 na Premier e R$ 135.990 na RS.

Sonic: combustão raiz e pacote tecnológico

O modelo ainda não transita pelo ambiente dos elétricos. É flex e faz, segundo a montadora, 12,1 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada com gasolina. Com etanol o consumo é de 8,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada. Do mesmo modo, tem frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão frontal e monitoramento de ponto cego. Em algumas versões, oferece ainda o Easy Park, sistema de auxílio ao estacionamento.

Na avaliação do gerente geral da CVC Chevrolet, Rodolpho Albert, o desempenho inicial confirma o potencial do modelo. “O sucesso de vendas do Sonic reforça a conexão do consumidor com um produto que reúne design marcante, alta tecnologia, segurança e eficiência energética”, disse. Em outras palavras: no mercado atual, não basta ser SUV. Tem que parecer inteligente também.